標準粒子的介紹

    粒子能夠以自由狀態(tài)存在的小物質(zhì)組分。早發(fā)現(xiàn)的粒子是電子和質(zhì)子，1932年又發(fā)現(xiàn)中子，確認原子由電子、質(zhì)子和中子組成，它們比起原子來是更為基本的物質(zhì)組分，于是稱之為基本粒子。以后這類粒子發(fā)現(xiàn)越來越多，累計已超過幾百種，且還有不斷增多的趨勢；此外這些粒子中有些粒子迄今的實驗尚未發(fā)現(xiàn)其有內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有些粒子實驗顯示具有明顯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)?？磥磉@些粒子并不屬于同一層次，因此基本粒子一詞已成為歷史，統(tǒng)稱之為粒子。粒子計數(shù)器、顆粒計數(shù)器

標準粒子的介紹 不同的顆粒粒徑，使得顆粒呈現(xiàn)出不同的物化性能，從而有時對夾帶它的流動介質(zhì)功能產(chǎn)生不同程度的利和弊。燃油中適量的微小氣泡*以提高噴嘴的霧化性能而促進其燃燒，提高發(fā)動機效率（如加氣噴嘴等）；過大的氣泡則會導(dǎo)致燃燒惡化甚至熄火；火箭推進劑中的固體顆粒會堵塞噴嘴，使發(fā)動機工作失常；納米級微粒則*能使一些物質(zhì)具有*特的物化特性；在液壓系統(tǒng)中大的顆粒易于被濾除，而小一些的顆粒則會進入系統(tǒng)破壞系統(tǒng)的*靠性。航空航天飛行器中三態(tài)顆粒污染對飛行*靠性的影響從六、七十年代開始就已引起了歐美、前蘇聯(lián)等國家的密切注意，近二十年來我國也大大加強了這方面的研究。**、廠、所合作取得了*喜的成績。

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